Svidník (23.08.2009) Tri dni žilo letisko vo Svidníku tuningovou atmosférou, o čo sa počas TUNING ZRAZu Svidník 2009 postaralo viac ako 500 registrovaných automobilových originálov a cez 6000 účastníkov z celého Slovenska, Českej republiky a Poľska.

Brány letiska sa otvorili v piatok popoludní s tým, že všetko podstatné sa odohrávalo na príjazdovej ceste k ranveji, kde si na svoje prišli najmä fanúšikovia audio-video a neónových šou. Po nočnej jazde mestom, ktorú si prišli v úlohe divákov vychutnať nielen „domáci“ Svidníčania, sa na dvoch pódiách (rockovom a tanečnom) rozbehol na maximum hudobný program. Rockoví nadšenci si mohli vychutnať koncert kapiel Velvet Stone, Power of Flower a Atlantidy. Pred vystúpením headlinerov Smola a hrušky volili účastníci aplauzom Najkrajšie vysvietené auto. Už tradične silné zastúpenie mal košický UFO Tuning Club, ale s fantáziou im sekundovali aj členovia VTC Stropkov. Na základe ohlasov publika si z rúk generálneho manažéra TUNING ZRAZu Svidník 2009 Tomáša Kromku prebral víťazný pohár Košičan Martin Bugoš, pre ktorého to bolo s jeho Škodou 125L posledné víťazstvo. „Rozhodol som sa auto predať. Vyvolávacia cena je určite nižšia ako je jeho reálna hodnota, pretože, ak to poviem v korunách, cením si ho na sumu 250 000,“ hodil rukavicu publiku zakladateľ UFO Tuning Clubu M. Bugoš.

Sobotňajší život sa na letisku naplno rozbehol od desiatej hodiny, keď odštartovala prvá disciplína šprint na 400m a kvalifikáciu začal i db Drag racing v meraní najhlučnejších stereo systémov. Bezproblémový priebeh zrazu narušila iba udalosť počas vystúpenia Extrem Kaskadér Show. Príprava na exhibíciu bola v prípade kaskadérov zodpovedná ako pred ostatnými vystúpeniami. Celý scenár si vyskúšali na povrchu trate na konci pristávacej dráhy, no aj napriek tomu sa náhoda pohrala s jedným z jazdcov, ktorý nezvládol riadenie, pretočil sa cez strechu a zničil časomieru pri trati. „Rovnako ako nás organizátorov mrzí tento moment aj samotných kaskadérov. Zdemolovaná časomiera nám síce skomplikovala prípravu ďalších súťaží, ale dôležité pre nás v tej chvíli bolo, že sa nenarušila bezpečnosť účastníkov zrazu. Keďže večer na letisku kolovali informácie o tom, že došlo k zraneniu piatich osôb, musím toto nedorozumenie veľmi dôrazne dementovať. Na celý incident doplatil „iba“ jeden z časomeračov, ktorý mal vykĺbený lakeť. Prioritou pre celý organizačný tím bola práve bezpečnosť návštevníkov zrazu a posunutie ochranných bariér hlboko za trať, kde prebiehali súťaže, sa v tomto prípade ukázala ako nevyhnutný a správny krok,“ zdôraznil generálny manažér TUNING ZRAZu Svidník 2009 Tomáš Kromka.

Po vystúpení kaskadérov museli organizátori zrušiť súťaž V-max na 800m. Sprievodný program vyplnili American Muscle Car Show, voľné jazdy predovšetkým pre detskú verejnosť ponúkli motorkári a do 19.00 hod. patrila trať exhibičnému slalomu. Vyhlásenie výsledkov šprintov na 400m spestrili súťaž o Najkrajšie auto zrazu a novou kategóriou bol titul Najvernejší klub, ktorý za najväčší počet členov na zraze získal Tuning Team Trebišov. Medzi šesticou finalistov zvíťazil v súboji o Najkrajšie auto zrazu René Hviezdina zo Spišskej Novej Vsi. Jeho oranžový Fiat mu vyniesol už devätnástu trofej. „Spolu s otcom pracujeme na aute štyri roky. Základné úpravy nám trvali dva roky a postupne už len dolaďujeme detaily. Motor je pôvodný sériový, len prešiel úpravou a zvýšením výkonu. Z karosérie ostal iba vrch strechy a všetko ostatné je zmenené,“ vysvetľoval moderátorovi Alexovi majiteľ R. Hviezdina.

Medzi finalistami zaujal aj Boris Butvin s VW Polom. Prepracovanú technológiu podporil čiernou metalízou s pridaním trblietok a výhradne bielym koženým interiérom. „Na aute som pracoval šesť mesiacov. Celá filozofia úprav je mojím vlastným nápadom. Šesť rokov som pôsobil v Nemecku, kde som mal možnosť navštíviť viacero zrazov, ale nikoho som sa nesnažil kopírovať. Bielu farbu som zvolil preto, lebo sa mi zdala štýlová. Auto patrí manželke a myslím si, že jej veľmi pristane. Môžem ešte prezradiť, že mám zrezanú strechu a okná vyrezávané na zákazku. Keďže na Slovensku to nedokáže nikto, úpravy som robil s priateľmi v Nemecku, s ktorými sme si dali záležať na každej maličkosti. Na záver chcem iba dodať, že všetko mám zapísané v technickom preukaze,“ uviedol B. Butvin.

Poslednú súťažnú bodku, hoci nie motoristickú, dala za zrazom prehliadka Tvár tuning 2009, ku ktorej patrili aj Tuning kiss a Tuning sympatia vyhlasované divákmi formou verejnej finančnej zbierky venovanej na nákup prístroja pre Detské oddelenie Nemocnice arm. gen. L. Svobodu vo Svidníku. Príjemnú atmosféru navodili Petra F s Kristinou a moderátorskú taktovku nad celým večerom držala dvojica Filip Lenárth - Robo Mikla. Honor Tvár tunig 2009 získala a zároveň Tvárou TUNING ZRAZu 2010 sa stala Prešovčanka Andrea „Čokoládka“ Brižeková, ktorá prebrala žezlo od Nory „Pumy“ Ondrejovej. K výbornej nálade do skorých ranných hodín ešte pomohli hiphoperi z H16, DJ Tom Poll a DJ Lubosh. „V prvom rade sme si priali, aby nám vyšlo počasie, pretože v opačnom prípade by bol zážitok návštevníkov zrazu limitovaný. Chcem veriť, že každý, kto navštívil letisko vo Svidníku, si našiel kúsok svojho tuningového vesmíru. Rekordný počet registrovaných účastníkov je pre nás motiváciou, aby sme o rok posunuli latku opäť vyššie. Hoci nedokážeme ovplyvniť udalosti ako napr. s vystúpením kaskadérov, vieme si v organizačnom tíme už dnes predstaviť kostru ako by mal vyzerať TUNING ZRAZ Svidník 2010,“ zdôraznil na záver T. Kromka.

Imrich Makó, PR manažér TUNING ZRAZ Svidník 2009